Licencia Mantenimiento Parte 66
Categorías aplicables
Categoría B1
Subcategoría B1.1: Aviones con motor de turbina
Subcategoría B1.2: Aviones con motor de pistón
Subcategoría B1.3: Helicópteros con motor de turbina
Subcategoría B1.4: Helicópteros con motor de pistón
(Cada subcategoría de B1 incluirá automáticamente la correspondiente subcategoría de A)
Categoría B2
B2 Aviónica (Electrónica de Aviación para todas las Aeronaves, Aviones y Helicópteros)
(La categoría B2 de mantenimiento en línea (aviónica) es aplicable a grandes y pequeñas aeronaves y no está dividida en subcategorías.)
Categoría B2L
B2L Aviónica: Limitado al sistema aplicable (sistemas de radio, sistemas de navegación, etc.).
Categoría B3
B3 Aviones con motor de pistón no presurizado de 2000 kg de MTOM o menos.
Formato de los exámenes
Examen (online o en papel), que debe cumplir los siguientes requisitos:
- Cada pregunta multirrespuesta debe tener tres respuestas alternativas, de las que solo una será correcta, y debe concederse al candidato un tiempo para completar cada módulo basado en una media de 75 segundos por pregunta.
- La nota con la que se aprueba cada parte de preguntas multirrespuesta del examen de módulo y submódulo es del 75 %.
- No deben utilizarse puntuaciones de penalización (puntos negativos para las preguntas falladas).
- Cada pregunta de desarrollo requiere la redacción de una respuesta escrita, y debe concederse al candidato un tiempo de 20 minutos para cada pregunta.
- La nota con la que se aprueba cada pregunta de desarrollo es del 75 %; la respuesta del candidato debe contener al menos el 75 % de los puntos clave requeridos y no debe cometer ningún error significativo respecto a ningún punto clave.
- Las preguntas de desarrollo se deben redactar y evaluar siguiendo el programa de conocimientos de los módulos 7A, 7B, 9A, 9B y 10 del apéndice I.
- En caso de suspender una de las partes del examen (las preguntas multirrespuesta o las preguntas de desarrollo), solo será necesario volver a examinarse de la parte suspendida.
- Durante el examen no se tendrá acceso a los textos.
Todos los módulos para EASA parte 66 disponibles
Categorías B1, B2, B2L y B3: 32 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo.
Tiempo permitido: 40 minutos.
- Categorías A y B3: 32 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo permitido: 40 minutos.
- Categorías B1, B2 y B2L: 52 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo permitido: 65 minutos.
- Categoría B3: 24 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo permitido: 30 minutos.
- Categorías B1, B2 y B2L: 52 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo permitido: 65 minutos.
- Categorías B1 y B3: 20 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo permitido: 25 minutos.
- Categorías B2 y B2L: 40 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo permitido: 50 minutos.
- Categorías A y B3: 20 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo permitido: 25 minutos.
- Categoría B1: 40 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo permitido: 50 minutos.
- Categorías B2 y B2L: 72 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo permitido: 90 minutos.
- Categorías B1 y B3: 80 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo permitido: 100 minutos.
- Categorías B2 y B2L: 60 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo permitido: 75 minutos.
- Categorías B1 y B3: 80 preguntas multirrespuesta y 2 preguntas de desarrollo. Tiempo permitido: 100 minutos más 40 minutos.
- Categorías B2 y B2L: 60 preguntas multirrespuesta y 2 preguntas de desarrollo. Tiempo permitido: 75 minutos más 40 minutos.
Categorías A, B3, B1, B2 y B2L: 24 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo.
Tiempo permitido: 30 minutos.
Categorías A, B1, B3, B2 y B2L: 28 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo.
Tiempo permitido: 35 minutos.
Categorías B1, B3, B2 y B2L: 44 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo.
Tiempo permitido: 55 minutos.
- Categoría B1.1: 140 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo permitido: 175 minutos.
- Categoría B1.2: 100 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo permitido: 125 minutos.
- Categoría B3: 60 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo permitido: 75 minutos.
Categorías B1.3 y B1.4: 128 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo.
Tiempo permitido: 160 minutos.
- Categoría B2: 188 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo permitido: 235 minutos.
- Categoría B2L:
Habilitación de sistema | Número de preguntas multirrespuesta | Tiempo permitido |
---|---|---|
Requisitos básicos (submódulos 13.1, 13.2, 13.5 y 13.9) | 32 | 40 |
COM/NAV (submódulo 13.4 a)) | 24 | 30 |
20 | 25 | |
PILOTO AUTOMÁTICO (submódulos 13.3 y 13.7) | 28 | 35 |
VIGILANCIA (submódulo 13.4 b)) | 20 | 25 |
SISTEMAS DE CÉLULA (submódulos 13.11 a 13.19) | 52 | 65 |
Categorías B2 y B2L: 32 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo.
Tiempo permitido: 40 minutos.
Nota: El examen B2L correspondiente al módulo 14 únicamente es aplicable a las habilitaciones de “sistemas de instrumentación” y “sistemas de célula”.Categorías B1.1 y B1.3: 92 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo.
Tiempo permitido: 115 minutos.
Categorías B3, B1.2 y B1.4: 76 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo.
Tiempo permitido: 95 minutos.
Categorías B3, B1.1 y B1.2: 32 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo.
Tiempo permitido: 40 minutos
Proceso del curso
01Paso 1
Registrarse para el paquete completo de módulos para la Categoría deseada o el examen del módulo deseado02Paso 2
Recibir el material formativo03Paso 3
Lectura inicial de la clase online (SDL: aprendizaje a distancia sincronizado)04Paso 4
Estudio personal05Paso 5
Recibirás una dirección de correo electrónico y un número de teléfono del instructor. Puedes contactar con él para consultas y cualquier duda que puedas tener.06Paso 6
Exámenes presenciales en sede preseleccionada. Varias opciones (6 días ON SITE, dos módulos cada día; o 10 días en dos tandas, separadas por 15 días; etc.)07Paso 7
Certificación: Después de un examen exitoso, se le recompensará con un Certificado de reconocimiento para ese módulo específico.
Ventajas de formarte con NAS
Equipo humano profesional y experimentado que pueden satisfacer sus necesidades individuales.
Libre elección entre estudiar todos los módulos de categoría de licencia o solo módulos individuales.
Todos los materiales, repasos y exámenes están en inglés, lengua oficial y obligatoria en el ámbito aeronáutico.
Opción de una revisión en el sitio antes del examen, para que esté listo cuando más importa.
Durante el proceso de autoestudio, podrá ponerse en contacto con el instructor para todas las aclaraciones.
Próximamente
Acuerdos con:
- Organizaciones de Mantenimiento Parte 145 para completar
- Experiencia Básica trabajando con ellos
- Formación en Habilitaciones de Tipo
- Realización de OJT
- Cursos de Factores Humanos en el ámbito aeronáutico
- EWIS
Preguntas frecuentes sobre el examen
- Edad: la edad mínima para solicitar una licencia según la Parte 66 es de 18 años. (Fecha de la entrada de la solicitud en el Registro correspondiente. Los conocimientos y la experiencia necesaria pueden adquirirse previamente)
- Conocimientos básicos
- Experiencia
Hay 12 módulos para Cat. B1.3. Son 13 exámenes de opción múltiple (uno por cada módulo) y 2 exámenes de desarrollo corto para el módulo M7).
Puede asistir solo a uno o algunos módulos o al paquete completo. Todos los certificados emitidos por organizaciones aprobadas por la Parte 147 son mutuamente reconocidos y aceptados por igual.
Su segundo intento no podrá realizarse antes de 90 días después del primero
Los cursos de formación y los exámenes se realizarán en los 10 años anteriores a la solicitud de la licencia de mantenimiento de aeronaves o de la adición de una categoría o subcategoría a dicha licencia.
- Reglamento (UE) nº 1321/2014 de la Comisión, de 26 de noviembre de 2014, sobre el mantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves y productos aeronáuticos, componentes y equipos y sobre la aprobación de las organizaciones y personal que participan en dichas tareas.
- REGLAMENTO (UE) N o 1149/2011 DE LA COMISIÓN de 21 de octubre de 2011 por el que se modifica el Reglamento (CE) n o 2042/2003, sobre el mantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves y productos aeronáuticos, componentes y equipos y sobre la aprobación de las organizaciones y personal que participan en dichas tareas.
Solicita tu oferta para la formación
Exámenes parte 66 o exámenes + revisión
Por favor, rellene el siguiente formulario. Posteriormente, se le solicitará más detalles para preparar la oferta más adecuada para usted.
Estará equipado con precios, fechas y otros detalles dentro de las 48 horas.